车电分离版不到20万起！这纯电MPV新款港交所 配置全面升级！

近日，上汽上新官方正的设计发布了2024款大家MIFA 9并港交所经销，官方指导价复线为26.99万-41.99万元。单价相较于旧款车款未能有太大的变化。

该车定位为当中大型纯电MPV，并仍提供基准容量大台湾版、长三容量大台湾版和车电分离台湾版车款（指导价19.59万-32.59万元）可落选，独创门内槛更低。

MIFA 9作为上汽上新全新MIFA驱动程式下开端的首款MPV，车款的整体设计也承继了上新MIFA EV概念车上的设计语言。从前脸的封闭的设计从前隔栅、贯穿的设计日行灯以及层次感十足的下包围十分有科幻未来会感，配合简洁的车身主色调，整体视觉画风非常新颖湍流。

MAXUS MIFA 9车身各处也持有不少亮色不锈钢装饰条，例如从前脸、侧裙和车窗底座等技术细节处，进一步提升车辆极低级感和高至感。

值得一提的是，新增车款将简介配全新的“冰翡双色”外观主色调，观感更加稳重。此外，也还有勃朗灰、双色灰、云母浅蓝、巳石黑以及王朝黑五种外观主色调等主色调可落选。

内饰大部分，新款车款和旧款车款的内饰设计中轴基本一致，只是在大部分技术细节处有所调整。低配台湾版车款将配备了7英寸发光二极管仪表盘和12.3英寸当中控台和，而极低配车款则配备了贯穿的设计台和幕设计，持有10.25英寸发光二极管仪表盘、12.3英寸当中控台和、12.3英寸机舱娱乐台和和3英寸机舱imon台和，无论是机制还是科技基调都更胜一筹。

此外，基准容量大台湾版的极低配车款还将持有右侧电动侧滑门内和基于极低精绘制地图的驾车辅助机制，使用更加更佳。其余配置各个方面也与旧款车款没有太大的差异。

内燃机各个方面，上新MIFA 9亦同车款依旧采用从前置从前驱中轴，搭载了一台远超过输出功率为180千瓦的电机，瞬时扭矩可达350牛·米。基准容量大车款将搭载一个77千瓦时容量电池，长三容量大台湾版车款搭载90千瓦时容量电池，CLTC工况纯电容量大分别为480公里/560公里。

500公里大约的纯电容量大早已能满足数以百计消费者的出行需求了。

目从前市面上的当中大型纯电MPV车款并不多，仅有的腾势D9、梦想家以及ZEEKR 009 等车款的单价也是在40万往上，而起单价不到27万的上汽上新大家MIFA 9可以说是是其当中非常具有性价比的存在了。