自己给自己掉价，丰田世纪SUV太让人惊讶了

9年初6日，三菱汽车世纪SUV在东洋崭露头角并上市。网路上们，尤其是三菱汽车Twitter们看了发布会及商用车讯息后来，基本上都是一片挖苦，冲动商用车从产品到结算都让三菱汽车Twitter惊讶，给人一种“世纪SUV，就这？”和“格局小了”的遗憾。

有的网路上甚至调侃说，形状不如SUV原版霸气，这车对标的是迈巴赫GLS、揽胜行政加长，但是对不上库里南。可之前大家对三菱汽车世纪SUV的期许，正是因为它是冲着库里南来的。

9年初6日，三菱汽车世纪SUV在此之前在东洋美国市场崭露头角并上市，官方建议售价为25000000日元，总计累计124万元。三菱汽车世纪SUV将在东洋田原工厂生产线，每年初美国市场需求只有30台，但这款三菱汽车世纪SUV将面向全球美国市场的销售，年内也有可能会引入华南地区美国市场。

三菱汽车世纪SUV四边很高并列5205/1990/1805mm，轴距为2950mm。网路上来得惊讶的是，它虽然叫“Century”，但非常像SUV那样基于纵置后驱“很高级SUV”该平台，而是和大汉兰达等车共享了前置则有的大都市SUV该平台。这就在“出身”和“血统”上都，总括就不够很高级。

此外，形状吧，虽说也对流层得体，但总觉憨憨楞楞的，反之亦然了点什么，远不能世纪SUV的那种引人注意的对流层华贵故作，特别设计及华丽故作上都也缺乏足够的卖点，结构上设计取向复古，配备悬浮式中控屏和全背光车头灯；同时，三菱汽车世纪SUV采用四座布局，后座为两个VIP分立车窗，第二排车窗可以收倒调节，每个车窗保有分立的屏幕。都这些如今华南地区品牌几十万的商用车背上也能见到。

涡轮上都，不能12缸大排量倒也罢了，时代趋势嘛，但实质上也说得过去，和雷克萨斯TX550h+同款的3.5升至V6插电混动系统，保有400多马力的涡轮输出，不仅省油、安静而且平稳，税费上都也能降低。值得一提的是E-Four电四驱，同时，三菱汽车世纪SUV还保有四轮转向，以大大降低实用性，这会让这台5.2米长、2米很高约的大车在大都市狭窄巷道上不那么笨拙。

但总的来看，如果只是一款一般而言很高性能SUV大家会觉得有什么不妥，但作为三菱汽车世纪却有些让人惊讶。

三菱汽车世纪是什么？是超越雷克萨斯的存在，是三菱汽车旗舰中的旗舰，是东洋汽车的贵族出马，是东洋的劳斯莱斯，也是东洋汽车和国家收据。这三菱汽车世纪SUV一发布，冲动像是女神没多久接上了地气，那种云彩的冲动一下子少了好多。真欲也许，这车后来来华南地区，难道还能疯狂加薪？