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日韩贸易局势不见好转 传日产正考虑退出韩国

2019-11-14 17:12:43
日韩贸易局势不见好转 传日产正考虑退出韩国

据路透社援引英国《金融时报》报道,因日韩政治贸易紧张态势导致日本产品销量在韩国大幅下滑,日产汽车正考虑从韩国抽身。

在韩国,日产等多家日本公司的产品和服务遭到了本土消费者的抵制。除了汽车,连啤酒之类的产品也受到波及。由于两国在二战劳工赔偿案上再现龃龉,日本政府曾宣布将对用于智能手机及电视机的半导体等制造过程中需要的三种材料加强面向韩国的出口管制。

英国《金融时报》援引未具名消息人士的话称,除了停止在韩国销售汽车,日产还考虑退出参与雷诺三星汽车(Renault Samsung Motors Co .)在釜山的一家装配厂。据悉,雷诺三星是三星集团与日产的法国盟友雷诺汽车的合资公司,主要为出口市场生产汽车。

日产在韩国和日本的发言人拒绝就该报道置评。

这家日本第二大汽车制造商一直在努力加强治理,削减成本,提振疲弱的盈利能力。在此背景下,该公司前董事长卡洛斯・戈恩(Carlos Ghosn)20年任期内的不当财务行为不断受到指控。

去年11月,日产董事长以及雷诺日产联盟领头人戈恩因涉嫌过少申报自身报酬、违反《金融商品交易法》被东京地方检察院特搜部以自愿同行方式带走。

同时被捕的还有日产代表董事凯利(Greg Kelly)。戈恩和凯利被控从2010财年起的5年中合谋隐瞒戈恩的真实薪酬。据悉,戈恩隐瞒了整整50亿日元(约3亿元人民币)的收入,实际收入为100亿日元(约合8800万美元)。但是戈恩对所有起诉一贯予以否认,并通过律师发表声明称“我被冤枉,将通过公正的审判强烈抗辩”。

日产在韩国的市场份额长期落后于国内竞争对手。除了豪华品牌英菲尼迪(Infiniti),今年1月至8月,该公司在韩国的销量仅为3581辆,同比下降27%,远远落后于丰田汽车。

不过,韩国进口汽车协会4日公布的数据显示,在韩国民众发起“抵制日货”活动背景下,8月份韩国进口的日本汽车车辆较上年同期锐减57%,至1398辆,降幅大于7月的17%。丰田汽车8月在韩国销售542辆,同比下滑59.1%;本田汽车销售138辆,同比锐减80.9%;日产汽车销售57辆,同比骤减87.4%。

日本汽车在韩销量自7月以来迅速萎缩,6月和7月销量分别为3946台和2674台。今年1月至8月日本汽车在韩销量约2.76万辆,比去年同期下滑0.7%。韩国媒体报道,这是日本进口车在韩国的销量自2014年以来首次滑落。

日本汽车制造商在韩国汽车市场占比较小,韩国市场由现代汽车和包括梅赛德斯-奔驰和宝马在内的德国进口汽车主导。

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