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北京暴雨来袭互联网出行是否让出行变更好.DG

2021-03-19 13:21:28

北京暴雨来袭 互联出行是否让出行变更好?

从7月19日夜里开始,一场大雨袭击了北京城,7月20日8点40分,北京气象台升级大雨黄色预警信号,大家纷纷调侃北京再次启动看海模式,不过对于众多的上班族来说,大雨侵袭下的早晚高峰,如何出行成为他们的一大难题。

地铁部分站点临时关闭,大量公交停运,道路积分严重,上班族们苦不堪言。

【中关村报道】近日尤其是打车软件表现的更是不怎么友好,溢价竟然达到了3.2倍,司机接了单还一路抱怨真是看天要价上班族们纷纷对打车软件开启了吐槽模式。适当的加价的确是市场经济需求的结果,但在暴风雨等恶劣天气下,肆无忌惮的进行加价,无疑是对用户的趁火打劫。

相对于其他平台的溢价现象,作为另一个顺路搭乘软件的嘀嗒拼车,明确表示顺路出行不加价。并在嘀嗒拼车新增的结伴频道开辟新主题同一片蓝天,同一片海,车主和乘客都可在其中发布自己的拼车路程。有车主发表倡议让有车的各位,行动起来,许多车主在主题内po出自己的行程,捎带顺路乘客回家。

回想一下,2012年北京721特大暴雨的情形还历历在目,当时叫车软件还没有进入市场,私家车主们就组织成了志愿车队,救援滞留在机场的旅客,还有的私家车主在经过公交车站或地铁站时,会主动询问等车的人是否需要帮助。

四年后,北京又遭到暴雨袭击,不过不同的是,嘀嗒拼车在这次的暴雨时期,为私家车主和乘客们提供了一个良好的沟通平台,让沟通更加顺畅,让更多的人能够得到帮助。嘀嗒拼车的车主本身就是有正式工作的私家车主,拼车出行是本着互助出行的理念,嘀嗒车主表示:暴雨天都着急回家,能多帮助一个人回家就多帮助一个,又不靠这个挣钱。据嘀嗒拼车负责人透露,近两日嘀嗒拼车车主接单量增加56%。这些都与其他专业专车平台溢价形成对比,其实这正是嘀嗒车主对互助出行理念的认同。

互联是把双刃剑的言论一直都在,如今,互联出行在人们生活中扮演的角色越来越重,企业究竟是追逐商业利益还是承担起相应的社会,而不只是把共享经济当做品牌宣传噱头,也许在这场暴雨之下,这也是值得我们思考的问题之一。

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